盘活存量国有资产,是我市“三攻坚一盘活”改革突破的重要内容。今年以来,在市高法院指导下,重庆破产法庭已对100多家相关企业,按“一企一策”原则,形成应对预案。记者观察,来看重庆通航公司,摆脱债务“包袱”,破茧成蝶重新出发的故事。
重庆通用航空有限公司是重庆地区首家、也是最大的甲类通用航空企业,公司成立以后,以融资租赁的方式,斥资上亿元购买了运营所需的7架飞机,每年需支付利息几千万,导致财务上一直亏损。两年前,因资不抵债陷入破产清算的困境。
重庆通用航空有限公司航务处负责人钟安钢透露,到2022年的8月,他们的总债务累计达到2.68亿元,因资不抵债,向法院申请破产清算。
2022年10月,重庆破产法庭裁定受理案件,在指定破产管理人后,办案法官与管理人调查发现,如果简单破产清算,时间成本高,资产价值大幅缩水,不利于债权权益保护和国有资产盘活。而且即使在破产清算期间,通航公司依然签订了30多份合同。
重庆破产法庭法官陶蕾介绍,如果直接破产清算,清偿率极低,但如果能引入合适的投资人转入重整,不仅能挽救企业,而且清偿率会大幅提高。
今年1月,在进行听证以后,法院裁定通航公司由破产清算程序转为重整程序,并采用国际通行的“假马竞标规则”公开招募投资人,重整方案则将运营资产和应收账款进行了剥离。
“在全国范围内公开招募投资人,最终确定了北京军实达科技有限公司为中标投资人,中标的价格远高于假马的底价,成交价格多了2000多万元。”破产管理人、重庆学苑律师事务所律师袁正说。
在各方的共同努力下,摆脱债务轻装上阵的通航公司,已经明确了下一阶段发展规划,包括无人机产业链及低空产业园等。重庆通航公司破产重整案,也成为司法精准助力“三攻坚一盘活”的典型案例。今年以来,重庆破产法庭已对100多家涉“三攻坚一盘活”相关企业,按“一企一策”原则,形成应对预案,其中出清企业20余家。
重庆破产法庭庭长刘玉妹表示,出台了系列服务“三攻坚一盘活”的工作措施和指引,空壳企业适用快速审理程序注销企业,对陷入困境但有拯救价值的国有企业,积极适用重整和解制度进行救治,实现盘活存量国有资产,推动产业转型升级。
(第1眼-重庆广电记者 朱春亚)