【共建全民友好型社会】长江上的爱心“方舟” 汇聚微光大爱

在重庆忠县洋渡到西山渡口间，开行着当地唯一的“水上公交”——渝忠客2180。10余年来，秦大益和曹利芳，一个开船、一个售票，搭载着菜农们进城往返。系列报道《共建全民友好型社会》，今天我们来了解这艘客渡船的故事。

上午8点半，渝忠客2180准时停靠忠县西山渡口。沿途乡镇乘船而来的菜农们，背着满满的背篓进城。船娘芳姐也和老人们一道上岸，一面直播、一面帮老人们卖菜。

“渝忠客2180”，一艘有两层结构和红漆船身的客渡船，每天清晨6点半，从洋渡镇出发，沿途停靠7个渡口，全程2个小时。这一条线，并非没有公交，但菜农们为什么还要坐船？大伙儿说：客车空间有限、容不下背篓、箩筐，也不让带活禽，而渡船的甲板空间大，船票还比汽车票便宜。

菜农彭维琼告诉记者，船票远的12块、近的5块。

“船开了十多年了，我们卖菜一直都坐这个船。”菜农朱和蓉说。

多年前，船长“一哥”秦大益和船娘“芳姐”曹利芳，也曾面临一道选择题。当时，高速通车后，客源急剧减少，客轮入不敷出。

能否借助互联网让这艘船活下来？“一哥”和“芳姐”分头行动，尝试网上搞直播，不到一年，粉丝就上了百万。“渝忠客2180”的影响力，与日俱增。

渝忠客2180船娘曹利芳说：“很多从外地来的一些粉丝朋友，特意来到船上来打卡，帮他们挑挑菜，发早餐。有些粉丝，还会帮他们买船票。”

不仅有全国网友的关心。围绕乡村老人的爱心网，悄然铺开。码头附近，当地政府部门建起了爱心助农菜市场，避免了在码头阶梯上卖菜的安全风险。当地海事部门，不仅在长江主航道外，为它开辟了一条单独航线，还决定对渡船沿途停靠的7个渡口基础设施，进行提升改造。最近，秦大益和曹利芳还上榜2024年第三季度“中国好人榜”，提名2024年度“感动重庆十大人物”。

曹利芳说，希望通过镜头让更多外地人知道长江两岸的出行方式，还有沿江父老乡亲的生活日常，让大家的爱心继续传递下去。

（重庆广电-第1眼TV记者 刘恋 张骏凯 特约记者 吴建华 张圳阳）