新重庆里看应急丨巴南：“小切口”服务“大民生” 心爱的“小电驴”安全充换电不再难

“扫码即充电，充满自动断电，我们再也不用提心吊胆了。”自从小区内的非机动车棚安装了智能充电站，巴南区莲花街道石洋街社区的杜雨珊过上了充电无忧的日子。

中国铁塔公司工作人员正在对充电桩进行安全检查

智能充电站入驻，居民直呼方便

非机动自行车是部分市民喜爱的代步工具，但充电一直是“老大难”问题。巴南区莲花街道石洋街社区居民众多，电动自行车保有量较高，智能充电站的入驻为他们生活出行带来很大的便利。

“自从有了新的充电站，电动车充电时候的便捷性、安全性都提高了不少。”杜雨珊告诉记者，她家中有两辆电瓶车，供自己和家人上下班使用。以前电瓶车充电就是从家里牵个插线板到楼道口，让她“提心吊胆”。“经常看到电瓶车充电起火的突发新闻，所以我们充电时会反复去楼道口检查插座，生怕起火。”赵琳丽说，现在她再也不担心了，因为智能充电站可以自动检测充电负荷、充电时间，一旦有问题会自动断电，充满电也会自动断电，破解了他们的“烦心事”。

聊到智能充电站，杜雨珊就像打开了话匣子，热情地拉着记者演示充电的流程：“现在充电也很方便了，停车的地方就有充电口，只要扫个二维码，简单几步操作，就自动开始充电了。”

记者看到，居民楼下靠围墙边的空地设置了一排排充电接口，接口有一个控制主板，在主板上可以扫二维码，然后根据提示简单几步操作，即可开始充电，充电时间结束或者充满电后就自动断电。石洋街社区党委书记高琼告诉记者，目前，社区范围内设置约50处充电接口，基本满足了居民们的充电需求。

记者观察到，智能充电桩旁还有微型消防站，配备了灭火器、水枪、水带、简易破拆工具等。高琼说，集中充电区域旁都配备了微型消防站，一旦出现火情，能够在救援队伍到达之前有效控制火势。

外卖骑手正在充电柜换充满电的电池

“以换代充”，15秒换电跑70公里

中午，送餐高峰期后，在巴南区龙洲大道中国铁塔营业厅电动自行车换电柜前，时不时有外卖小哥来给自己的电瓶车换上充满电的电池。他们拿出手机扫描二维码，柜门弹开，放入低电量电池。几秒钟后，一个装有满电电池的柜门打开，外卖小哥取出电池、关闭柜门，再把电池装上电瓶车。

“非常方便，费用也不高。”外卖骑手小李告诉记者，自从使用换电柜服务后，他再也没有“上楼充电忧着火，下楼充电愁被盗”的后顾之忧了。骑手们一般在送餐高峰结束后，就过来换一次电池。一块电池基本上可以跑60-70公里。对于他们来说，这种“以换代充”的方式，方便又安全。

记者看到，换电柜的外观呈橙白色，屏幕上显示着当前柜机各充电仓内的电池状态与电量情况。它由中国铁塔股份有限公司南岸分公司打造，专为城市骑手“跑腿”加速。据中国铁塔股份有限公司南岸分公司巴南办事处客户经理何岸伊介绍，“铁塔换电”这一应用于电动自行车的共享电池，类似于手机共享充电宝，骑手们只需下载“铁塔换电”APP就可在15秒内轻松完成换电，节约大量的充电时间。

小区居民正在扫码充电

以“小切口”服务“大民生”

巴南区于2024年2月在全市率先部署开展电动自行车风险隐患整治专项行动，经系统摸排和充分调研，认为“非法改装”和“进楼入户”是当前电动自行车主要存在的两大风险，尤其是因车辆保有量与停放充电场所容纳量的供需矛盾所造成的“进楼入户”风险最为突出，从加强集中充电场所规划建设发力，从根本上缓解民众入户停放或充电的刚性需求，从根本上提升本质安全水平，以“小切口”服务“大民生”。

结合市场现有充换电运营单位情况，引导中国铁塔重庆公司积极主动参与、展现国企担当，凭借既有经验和专业力量，充分发挥企业在技术路线选择、运营服务体系建设等方面的优势，政府加大政策支持，调动各部门高效协同。在充电服务收费上，引导企业更加注重电动自行车充换电设施的公益性，采用“基础电费+服务费”的模式提供充电服务，各站点均有独立电表接入，明示充电收费标准和操作流程。根据安全、便民原则，按照国家和重庆市有关标准，制定电动自行车充电场所建设暂行办法，对选址条件、外观设计、技术参数、设施标识和安全设施配套等进行明确，做到规划选址规范、建设流程规范、运营服务规范、监督执法规范“四个规范”。何岸伊表示，他们还会与有关部门合作对安全运行情况进行监控，例如实时检测异常充电器数量、统计短路信息等，为居民提供更安全的充换电环境。

目前，巴南区新建集中充电桩站点269处，共设置充电端口2800余个；新建换电柜43套，设置换电舱位364个，极大程度缓解了车辆保有量与停放充电场所容纳量的供需矛盾。今年年底前，各街道、社区将再新增2000余个充电桩端口，累计达到4800个低充端口，再优化换电柜10台，以进一步满足市民充电需求。