电池质保遇难题 新能源车主尴尬了

前两天，网约车司机舒师傅的新能源车，电池出现了故障。按照厂家的政策，可以享受质保服务，电池可以免费更换。可没想到，这事实际上却没这么简单。来看看舒师傅遇到了什么情况。

2021年，舒师傅通过网约车公司，购买了一辆新能源汽车跑业务，3年半时间里，行驶了近30万公里。今年2月1号，这辆新能源车的电池，突然出现了问题。

这辆车的质保期，是8年60万公里，在这期间内，三电系统都可以免费维修、更换，于是舒师傅赶紧联系了厂家售后。2月2号，舒师傅的车辆被拖到售后服务中心，电池供应商的技术人员来到现场进行了检查，确认车辆电池必须进行更换。不过，在享受免费更换电池之前，舒师傅需要自己掏钱，更换电池外面的保护壳。

这个结果让舒师傅有些不能接受。经过询问，原来一年前，舒师傅驾车时出过一次小事故，车底的电池保护壳出现了擦伤。当时觉得情况并不严重，舒师傅就没有告知厂家授权的售后服务中心，而是在网约车公司指定的修理厂，简单进行了刮灰、补漆处理。

而按照购车时的约定，车辆电池和电池的保护壳，如果要享受质保，车主不能擅自拆卸维修，舒师傅对电池保护壳进行刮灰喷漆，与这一规定不符。对此，售后服务中心负责人唐先生对此进行了解释。

唐经理的意思是，如果不对电池保护壳进行更换，那今后电池部分就得不到必要的保护。针对此事，他们已经向主机厂反馈了情况，争取由主机厂出面，联系电池供应商，多方协商看怎么处理舒师傅的问题。

采访中，唐经理提醒新能源车主，如果遇到底盘受损，车主千万不要自作主张、擅自维修。

也就是说，即便车辆确实因为底盘擦刮，导致电池受损，经过电池厂家确认，由保险公司赔偿、维修后，车主依然可以正常享受质保。至于舒师傅的事情，目前仍在协商处理当中。