【扛起新使命 谱写新篇章】“摩托之都”蝶变向新 重庆加速打造智联电动摩托车全球产业基地

重庆素有“摩托之都”的美誉，摩托车生产制造基础深厚。为了将“先手优势”转化为发展胜势，近年来重庆抢抓机遇，推动摩托车产业转型升级，向电动化、智能化、高端化迈进。目前，我市已形成年产1000万辆整车的综合能力，朝着打造智联电动车全球产业基地的目标，加速驰骋。

走进位于大足区的台铃科技重庆生产基地，一辆辆造型新颖的电动摩托车正源源不断下线。作为企业的“明星单品”，它搭载了华为鸿蒙智联系统，可实现手机靠近解锁、里程预测、智能车检等功能，一上市就拿下了万台订单。包括这款产品在内，今年企业已推出3款电动摩托新品，一季度产量预计超过20万台，产值突破4亿元，同比增长35%以上。

台铃科技（重庆）有限公司总经理黄明武：“我们正和北斗智联加大合作，持续开展技术和产品创新，同时在政府要素保障和专项补贴等利好政策的支持下，我们新的智能制造基地也在加快推进建设，今年全年产值预计达到17亿元，同比增长45%。”

在永川，电动车行业“龙头”雅迪的340亩生产基地同样开足马力。得益于政府部门的精准招商，200家上下游企业以雅迪为“圆心”形成集群化发展，电机、车架、轮毂等零部件本地配套率已超过60%，最长供货半径仅10公里，大大提升了生产效率。

重庆雅迪科技有限公司副总经理周华：“在政府部门的牵头下，我们现在也正积极对接海外市场，未来我们的智能化新产品，将会出口到泰国、缅甸、马来西亚等地。未来三年，重庆基地的产能突破将500万台，产值超100亿元。”

包括雅迪、台铃在内，目前全国电动车“前三强”均已在重庆落子。“引凤落巢”的同时，本土摩托车企业也加快了转型升级步伐：宗申的山区适配型电摩续航里程突破150公里；虬龙科技的轻量化电动越野车销量超10万台。而在全市层面，重庆已聚集摩托车整车生产企业43家，规模以上零部件配套企业400多家，形成年产1000万辆整车的综合能力。今年前两个月，重庆摩托车产业产值、增加值增速均超过20%。

市经济信息委党组书记、主任王志杰表示，将深入学习贯彻全国两会精神，依托重庆智能网联新能源汽车产业生态优势，发展壮大高端摩托车及智联电动车产业集群，持续完善智联电动车产业链条，加快建设产业技术公共服务平台，不断提升产业标准、检验检测等服务能力，加速打造国内外一流的智联电动车产业高地。

（重庆广电-第1眼TV记者 吴国盛 肖洁 特约记者 李东）