交通拥堵,是超大城市治理面临的共性难题。今年以来,我市靶向施策,积极开展中心城区缓堵促畅行动,到今年底,力争完成堵乱点小切口治理项目100个。
每到早晚高峰时段,从江北区红黄路前往红旗河沟转盘,遭遇拥堵曾是常态。今年初,当地经过研判,拆除了红黄路部分绿化带,对车道进行扩容,并新增一条直行专用道,原来的三车道变为四车道后,车辆通行效率大幅提升。
市民 :“现在道路改善之后,汇车道变成两条之后通行效率更高了,更加便利,顺畅。”
公交站点周边,也容易形成堵点。以沙坪坝区人民医院公交站为例,由于停靠能力不足,公交车进站大排长龙,不仅阻碍交通,还延长了乘客的等候时间。为此,当地综合施策,一方面延伸停车港40米,让站台容量从3辆增至6辆,另一方面新增了“即走即停”车位18个,使接送停车时间由8分钟减少至4分钟。通过大数据测算,该路段通行能力较之前提升了60%以上。
沙坪坝区城管局市政处工作人员余泽海:“2025年将增加便民设施和临时停车位等,改善周边区域的交通环境,为家长和就医市民创造更多的便利。”
市城市管理局介绍,按照中心城区缓堵促畅攻坚行动相关工作安排,到今年底,我市将打造一批示范性、典型性缓堵案例,力争完成100个堵乱点小切口治理项目。
市城市管理局道桥管理处副处长江丰:“我们立足工程提质、管理增效、数字赋能三个方面,采取堵乱点小切口治理、交通基础设施建设、交通组织优化、公共交通提质增效等8项工作举措,强力推进中心城区缓堵促畅攻坚行动,使中心城区重点区域交通拥堵情况得到明显改善。”
(重庆广电-第1眼TV记者 杨旖 蔡强 特约记者 罗顺 谭鑫)