【拼经济 抓发展】今年前5个月 重庆跨境公路班车开行总量已超去年全年

作为西部陆海新通道在重庆的三种物流组织形式之一，跨境公路班车凭借时效性快、灵活性强的优势，已成为越来越多企业“走出去”的重要方式。记者从重庆海关了解到，今年前5个月，西部陆海新通道跨境公路班车开行车次、运输货值双双超过去年全年，呈现出强势增长态势。

在重庆南彭公路保税物流中心，这辆满载摩托车零部件等货物的西部陆海新通道跨境公路班车，经海关验放后，将启程前往越南，最快2天就可抵达。企业负责人表示，今年以来，他们通过跨境公路班车出口货物同比增长了超30%。

重庆鸿强供应链管理有限公司总经理张永强：“我们公司主要是出口摩托车、三轮车散件等散货产品，常常是小批量、多批次发货。对我们而言，跨境公路班车正适合我们，小规模、零散货物出口。”

据了解，重庆跨境公路班车已打通南向、西向、西北向公路物流大通道，与铁海联运班列、国际铁路联运班列形成了较好的优势互补。今年前5个月，重庆经西部陆海新通道跨境公路班车已开行超6000车次、运输货值近57亿元，同比分别增长3倍、4.3倍，开行车次、运输货值均超去年全年。

重庆公运东盟国际物流有限公司企业发展总监刘庆：“形成了联动欧洲、中亚，覆盖东南亚的跨境公路运输网络，构建起‘3向12线25口岸’的通道格局，通道建设和产业发展形成了互相促进，良性循环的局面。”

两江海关监控科科长肖洒：“我们将进一步发挥西部陆海新通道区域海关协作机制牵头单位作用，加强与沿线海关协同联动，进一步推动跨境公路班车拓展路线，扩大辐射范围，支持更多‘重庆造’优质商品顺利走出国门。”