当全球汽车产业转向智能网联化的下半场,“AI+车”如何驱动产业变革?正在加快建设智能网联新能源汽车之都的重庆,又如何抢抓机遇?9月28日,一场由四位汽车产业领军人物参与的高端访谈,在重庆广播电视集团(总台)演播厅火热进行。
在重庆广播电视集团(总台)演播厅里,中国长安汽车集团董事长朱华荣、吉利控股集团董事长李书福、赛力斯集团董事长张兴海和重庆千里科技公司董事长印奇,四位业界领军人物讨论热烈。在人工智能加速重塑汽车产业生态的背景下,他们各自描绘了对未来发展图景的想象。
中国长安汽车集团董事长朱华荣:“新能源开启了这个汽车产业新时代,而真正的汽车产业的未来是数智汽车,汽车未来就是一个可自进化的、可自学习的智能汽车机器人。”
吉利控股集团董事长李书福:“人工智能应用在汽车这个领域,那是革命性的,开启了一个令人非常振奋、无法想象的一个广阔的空间。”
虽然发展空间丰富到无法想象,但“AI+车”对生产方式和生活方式的革新已经照进现实,身处技术前沿的企业家们对此也是“谋定而后动”。
赛力斯集团董事长(创始人)张兴海:“‘AI+车’要成为移动智能体,是有情感、更智慧、更安全、可信赖的移动智能体和生活伴侣。”
重庆千里科技公司董事长印奇:“机器人对外界环境的运动能力,其实就是我们的智驾能力,以及未来它跟人的深度的交互、陪伴能力,当我们‘AI+车’发展非常壮大之后,它其实会提供一个完整的产业生态链,未来会有各种各样具身的场景、终端涌现。”
在这样一个全新的产业生态链中,融合共生、协同发展尤为重要。当前,重庆正加快建设智能网联新能源汽车之都,旗帜鲜明地将产业发展和城市发展深度绑定,一个极具辨识度的产业生态体系正在加速形成。
吉利控股集团董事长李书福:“赛力斯和长安在重庆的生态环境里面发展得很好,我们很羡慕,我们现在也与千里科技合作协同,我们也要在重庆加大投入发展。”
重庆千里科技公司董事长印奇:“我们希望能成为重庆整个智能网联车的一个AI的底层赋能力量,在重庆的这样一个大的制造业的这么好的基础上,能够真正迸发出未来‘AI+车’的巨大的能量和活力。”
赛力斯集团董事长(创始人)张兴海:“我们把重庆的新能源汽车高度,把它拉高一点,成为世界级的新能源汽车的品牌。”
中国长安汽车集团董事长朱华荣:“我们用新能源‘香格里拉’计划、智能化‘北斗天枢’计划、‘海纳百川’全球化的计划,把中国汽车产业在这一轮创新实践当中所创造的优势向全球进行普及。”