奉建高速开工 重庆再添出省大通道

推动重庆各项事业沿着总书记指引的方向奋力前行

打通渝陕鄂交通大通道，推进“秦巴山区、武陵山区”连片扶贫——

奉建高速开工 重庆再添出省大通道

2月19日早上8点，奉节长江边已经密密麻麻站满了闻讯而来的群众。安康至来凤高速公路重庆奉节至巫山（渝鄂界）段项目（因连接湖北建始，简称奉建高速）在这里正式开工。

这是陕西安康市至湖北恩施州来凤县高速公路最后一个开工的项目，建成后将串联起陕南、渝东北、鄂西地区，成为重庆又一条出省大通道。

建设工期6年 桥隧比达到88.2%

在《国家公路网规划（2013年-2030年）》“71118”高速公路网中，奉建高速公路是G6911安康至来凤高速公路联络线的重要组成部分。奉建高速公路起于G6911奉溪高速公路孙家崖隧道南进口，经夔门、永乐、大溪、庙宇，止于巫山县红椿乡飞播林场附近渝鄂界，路线全长48公里多，双向4车道，设计行车速度80公里/小时。

“安康至来凤高速公路，共分为7个项目，分别由陕西、重庆、湖北负责建设，目前其余6个项目都已经建成通车或开工。待奉建高速建成后，安康至来凤高速公路将实现全线贯通。”重庆高速集团相关负责人说，奉建高速也是我市交通建设“三年行动计划”的重要项目。

“这条路建设难度很大，桥隧比达到88.2%。”该负责人介绍，奉建高速虽然只有48公里多，却有桥梁20座，其中特大桥5座、大桥13座、隧道12座，其中特长隧道5座，长隧道1座，项目估算投资约137亿元，需要6年时间建成。

群众盼望的脱贫致富路

建设难度很大，奉建高速建设者们肩上的使命也是沉甸甸的。

2010年中央召开扶贫开发工作会议，强调要全面推进连片特困地区脱贫攻坚，将秦巴山区、武陵山区等14个连片特困地区680个县作为新阶段脱贫攻坚的主战场。

“听说要建高速公路了，我也来看个稀奇。”奉节永乐镇村民李大海一大早就出发赶到现场，他乐呵呵地说，“都说‘要想富先修路’，我们都盼着高速公路带领我们脱贫致富”。

建成后 奉节至建始只需1小时车程

“奉节、巫山旅游资源丰富，又毗邻张家界、西安等中外闻名的旅游景区，但区域道路等级低，旅游资源优势难以得到充分发挥，难于形成联动效应。”市交通局相关负责人介绍，奉建高速建成后，奉节到湖北建始将从过去的3小时缩短至1小时，到恩施、安康也在2小时左右，到西安约4小时。

届时，G6911安康至来凤高速公路还将在安康与G69银川至百色高速公路相连。高速公路将串联起“西安—三峡—张家界”大金三角和“巫山—奉节—巫溪”小金三角，成为一条黄金旅游大通道、群众的脱贫致富路。